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Inspeccionar un neumático después de golpear un bordillo
Mira el flanco y la llanta sin introducirte bajo el coche. Un corte, un abultamiento o una pérdida rápida de presión exige detener el uso y obtener ayuda.
Mira el flanco y la llanta sin introducirte bajo el coche. Un corte, un abultamiento o una pérdida rápida de presión exige detener el uso y obtener ayuda.
Cuenta al profesional la dirección del golpe y si apareció una vibración. Un neumático que conserva aire puede tener daño interno; la revisión no termina al comprobar que la rueda sigue redonda desde fuera.
- Mira el flanco y la llanta sin introducirte bajo el coche.
- Cuenta al profesional la dirección del golpe y si apareció una vibración.
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Definiciones
- Presión en frío
- Lectura de presión realizada antes de que la circulación caliente el neumático, según la referencia del fabricante.
- Índice de carga
- Código del neumático que indica la carga asociada a esa especificación; se contrasta con lo exigido para el vehículo.
Respuestas directas
- ¿Qué explica «inspeccionar un neumático después de golpear un bordillo»?
- Mira el flanco y la llanta sin introducirte bajo el coche. Un corte, un abultamiento o una pérdida rápida de presión exige detener el uso y obtener ayuda.
- ¿Qué se comprueba primero?
- Mira el flanco y la llanta sin introducirte bajo el coche. Un corte, un abultamiento o una pérdida rápida de presión exige detener el uso y obtener ayuda.
- ¿Cómo se decide el siguiente paso?
- Cuenta al profesional la dirección del golpe y si apareció una vibración. Un neumático que conserva aire puede tener daño interno; la revisión no termina al comprobar que la rueda sigue redonda desde fuera.